eCoC mandatory from 29 November 2026: 8 practical tips for small manufacturers

From 29 November 2026 every new vehicle in categories M, N and O needs a digital eCoC (IVI) in XML format, sealed with an eIDAS-compliant signature or seal.

Did you know?
The first IVI for a vehicle must always be version 1. Any later correction becomes version 2 or higher. Authorities always use the highest valid version.

8 practical tips

  1. Treat the eCoC as data, not as a document It is structured XML (IVI 2.0), not a PDF.

  2. Validate before you seal A single missing closing tag (</>) makes the whole file invalid.

  3. Keep data consistent The biggest risk is data drift between your engineering system, type-approval file and the final eCoC.

  4. Manage multi-stage carefully Each significant stage issues its own eCoC. The final manufacturer must correctly take over previous stage data.

  5. Use the correct seal Start with a Qualified Electronic Signature (QES) if volumes are low. Move to a Company eSeal when volumes grow.

  6. Seal only at the end Never change anything in the XML after sealing. Even one character can break the signature.

  7. Archive for 10 years The sealed eCoC must remain verifiable for a long time (XAdES with long-term validation).

  8. Deliver via the official channel The file must reach the Type Approval Authority and then travel via EUCARIS to the registration authority.

Practical conclusion
You do not need a large compliance department. You need clean data, validation before sealing, and a simple reliable process.

Build → Click → Drive

Our Partners
Qualified sealing via eID Easy · European data infrastructure via Ballistix.digital

eCoC verplicht vanaf 29 november 2026: 8 praktische tips voor kleine constructeurs

Wist je dat?
Het eerste IVI-bericht van een voertuig moet altijd versie 1 zijn. Elke latere correctie wordt versie 2 of hoger. Autoriteiten gebruiken altijd de hoogste geldige versie.

8 praktische tips

  1. Behandel het eCoC als data, niet als document Het is gestructureerde XML (IVI 2.0), geen PDF.

  2. Valideer vóór je verzegelt Eén ontbrekende sluitingstag (</>) maakt het hele bestand ongeldig.

  3. Houd gegevens consistent Het grootste risico is data drift tussen je engineering-systeem, typegoedkeuringsdossier en het finale eCoC.

  4. Beheer multi-stage zorgvuldig Elke belangrijke stap geeft zijn eigen eCoC uit. De laatste fabrikant moet de gegevens van vorige stappen correct overnemen.

  5. Gebruik het juiste zegel Begin met een Qualified Electronic Signature (QES) bij lage volumes. Stap over op een Company eSeal wanneer de volumes stijgen.

  6. Verzegel alleen op het einde Wijzig niets meer in de XML na het verzegelen. Zelfs één teken kan de handtekening breken.

  7. Archiveer 10 jaar Het verzegelde eCoC moet lang verifieerbaar blijven (XAdES met long-term validation).

  8. Lever aan via het officiële kanaal Het bestand moet bij de Type Approval Authority geraken en daarna via EUCARIS naar de registratie-autoriteit.

Praktische conclusie
Je hebt geen groot compliance-team nodig. Je hebt wel schone data, validatie vóór verzegeling en een eenvoudig betrouwbaar proces nodig.

Build → Click → Drive

Onze Partners
Gekwalificeerde verzegelingen via eID Easy · Europese datainfrastructuur via Ballistix.digital

All articles · On-Road.com home